Ленобласть почти догнала Петербург по объемам ввода жилья
В Петербурге с начала года было введено 1,8 млн м2 жилья. В Ленобласти за то же время было введено 1,6 млн м2.
Ввод жилья в Петербурге и Ленобласти в 2015 году почти сравнялся по объемам. В Петербурге с начала года было введено 1,8 млн жилых квадратов, что на 3,4% меньше, чем годом ранее. В Ленобласти при этом сдали 1,6 млн м2, что в 1,7 раза больше, чем в 2014 году, сообщает "Петростат".
В этом году в Петербурге планируют ввести 2,7 млн м2 жилья. По данным комитета по строительству, в январе–августе в Петербурге было введено 67% от запланированного годового объема жилья, пишет "ДП". Месяцем ранее, по подсчетам руководства Ленобласти, "несмотря на непростые экономические условия", в регионе было введено 1,35 млн м2 жилья, или 80% от плана 2015 года.
"Строительный рынок в Ленобласти есть, и ему предстоит влиять на социально-экономическую ситуацию в регионе. Строим много и много возводим социальных объектов: параллельно сейчас ведется строительство 13 детсадов и пяти школ", — отметил врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко на августовском заседании Координационного совета.
"Активное освоение территорий Ленобласти петербургскими застройщиками закономерно: в черте города количество участков под застройку с каждым годом сокращается, кроме того, власти Ленобласти установили четкие и понятные правила игры, а в Петербурге за последние несколько лет правила строительного рынка неоднократно пересматривались и изменялись", — прокомментировал "Ведомостям" директор по продажам "Строительного треста" Сергей Степанов.
Стали известны результаты предквалификационного отбора двух конкурсов с ограниченным участием на строительство продолжения набережной Макарова.
На контракт ценой 4,2 млрд рублей теперь претендуют двое - ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и ООО «Мостострой-2» из Тюмени. Компания АО «Асталди С.п.А.» отбор не прошла, не подтвердив наличие материально-технической базы. По мнению комиссии, «нахождение в собственности АО «Асталди С.п.А.» строения площадью 3 600 м2 в городе Риме не позволяет сделать вывод о возможности использования объекта недвижимости в производственных целях».
За договор стоимостью 5,2 млрд рублей боролись шесть петербургских компаний. Предквалификацию прошли АО "Пилон" и ЗАО «ВАД». АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не смогли подтвердить соответствующий опыт работ, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПО «Возрождение» не предоставили свидетельств о наличии необходимой техники.
Напомним, проект предполагает сооружение участка набережной от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда в рамках второй очереди. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Работы, согласно данным сайта госзакупок, должны быть завершены к 30 января 2018 года.