Полигоны ТБО в Ленобласти будут обязаны сортировать мусор
С 1 января 2017 года полигоны ТБО на территории Ленинградской области, не имеющие технологии элементарной сортировки и прессовки мусора, будут лишены лицензии, сообщил губернатор Александр Дрозденко.
Он также заявил, комментируя перспективы строительства ядерного могильника в Сосновом Бору, что не может быть «только хранения собственных атомных отходов». «Моя позиция совпадает и по этому вопросу, и в отношении полигона «Красный бор» с предложениями депутата Госдумы Николая Кузьмина (баллотировавшегося на пост губернатора Ленинградской области. – Ред.)», - подчеркнул Александр Дрозденко.
Ранее и сам глава региона, и представители правительства Ленинградской области неоднократно заявляли, что полигон для складирования и переработки опасных отходов «Красный бор», расположенный в Тосненском районе, должен прекратить свое существование, а накопленный там мусор должен быть переработан, поскольку только так можно обеспечить экологическую безопасность на территории.
Группа компаний «Меридиан» выиграла тендер на строительство кабельных линий 110 кВ к планируемым подстанциям 110/20 кВ «Намыв-2» и 110/10 кВ «Петровская», которые будут возведены на намывных территориях Финского залива у Васильевского острова и на Петровском острове, соответственно.
Сумма контракта составила более 1,47 млрд рублей. Заказчиком выступило АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Завершение работ запланировано на сентябрь 2016 года.
В ходе реализации проекта «Намыв-2» специалисты компании выполнят прокладку одноцепной кабельной линии 110 кВ в сторону ПС 110 кВ «Балтийская» и одноцепной кабельной линии в сторону ПС 330 кВ «Василеостровская», общей протяженностью около 11 км, а также двухцепной кабельной линии 110 кВ от ПС «Василеостровская» до Морской набережной длиной 1,8 км, к будущей ПС «Петровская».
Важность проекта заключается в том, что освоение намывных земель получило большое развитие в Санкт-Петербурге и будущая ПС «Намыв-2» обеспечит электроэнергией предприятия и жилые комплексы, проектируемые на этих территориях, а также новую станцию метро «Шкиперская». Строительство ПС «Петровская» необходимо для надежного электроснабжения объектов, расположенных на Крестовском и Петровском островах.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Андрея Рейнталя, основным вопросом сейчас является сложная транспортная обстановка на Васильевском острове. «Эту проблему видят и понимают все регламентирующие органы, поэтому получить разрешение на ограничения движения, которые неизбежны при прокладке линий будет достаточно сложно. Но, благодаря нашему опыту, есть четкое понимание того, каким образом выполнить все заявленные по контракту работы качественно и в отведенные для этого сроки», – отметил он.