Набережную Макарова и мост через о. Серный построят петербуржцы
Профильная комиссия Комитета по госзаказу подвела итоги конкурсов по строительству моста через о. Серный и трех этапов строительства наб. Макарова в Петербурге. Все контракты достались петербургским дорожным компаниям.
Как пишет «Коммерсант», строить переправу через Неву будет компания «Пилон», участок набережной Макарова от Центра маломерного флота до переправы через Неву построит ЗАО «ВАД», еще два участка набережной достались «АБЗ-Дорстрой».
Стоит отметить, что проигравшие или недопущенные к участию компании, вероятнее всего, будут подавать жалобы в Федеральную антимонопольную службу, в результате чего процедура заключения госконтрактов, а следовательно и сроки выхода подрядчиков на объекты, могут быть отложены.
Напомним, на конкурс была подана 21 заявка, причем итальянская компания АО «Асталди С.п.А.» боролась за все четыре контракта. По две заявки подали «АБЗ-Дорстрой», «Пилон», «Мостострой-12» и «СТС».
Добавим, что открыть движение по набережной Макарова власти рассчитывают в середине 2016 года, после завершения строительства центрального участка ЗСД. Сдать объект в эксплуатацию планируется в 2017 году. Серный мост будет достроен в 2018 году.
Проектно-сметная документации на комплекс мероприятий по защите Великого Устюга от наводнений оценивается в 15 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 5 октября, итоги подведут 12 октября 2015 года. Заказчик – департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды Вологодской области. Контракт заключается до 1 июля 2016 года.
Как следует из техзадания, основной объект защиты от паводка – дамба на Северной Двине. В проекте следует предусмотреть минимизацию воздействия на окружающую среду, доступность сооружения для маломобильных групп, устройство водосброса, насосные станции, пруды-накопители, технический проезд и пешеходные дорожки по всей протяженности гребня дамбы. Отметка верха дамбы - 59,6 мБс.