Мост через остров Серный готовы строить две компании
Борьбу за право строительства моста через остров Серный продолжат две компании - АО «Пилон» и ООО "Мостострой-12" из Тюмени.
Остальные претенденты - ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не прошли предквалификационный отбор.
Напомним, стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
В городском бюджете на 2016 год для комитета по строительству Петербурга предполагается предусмотреть приблизительно такое же финансирование, как в 2015 году.
Конкретные цифры не называются, так как проект еще окончательно не утвержден губернатором Петербурга Георгием Полтавченко.
Как сообщил БН источник в Смольном, ориентировочно это произойдет в понедельник, 14 сентября.
В городском бюджете 2015 года в рамках адресно-инвестиционной программы Комитету по строительству было выделено 21,7 млрд рублей, на 7 млрд рублей меньше, чем в 2013 году.