Мост через остров Серный готовы строить две компании
Борьбу за право строительства моста через остров Серный продолжат две компании - АО «Пилон» и ООО "Мостострой-12" из Тюмени.
Остальные претенденты - ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не прошли предквалификационный отбор.
Напомним, стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
Подготовка территории для строительства скоростной автодороги Москва-Петербург обойдется в 496,5 млн рублей.
Это итоговая цена контракта, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГК «Российские автомобильные дороги», подрядчик - ООО «Трансстроймеханизация».
В задачи исполнителя входит переустройство кабельных линий связи, воздушных линий электропередач и коммуникаций при пересечении с железными дорогами с 15-го по 58-й км магистрали. Строящийся участок находится в Московской области. Работы следует завершить к 30 декабря 2015 года.