Мост через остров Серный готовы строить две компании
Борьбу за право строительства моста через остров Серный продолжат две компании - АО «Пилон» и ООО "Мостострой-12" из Тюмени.
Остальные претенденты - ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не прошли предквалификационный отбор.
Напомним, стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не поддержал ходатайство ООО «Атлас-М» о включении в долговой реестр ООО «Эдванс-С» 282 млн рублей. Данную сумму ответчик задолжал ЗАО «Энергостроймонт» за проведение в 2012 году подрядных работ при строительстве пансионата «Морской прибой» в Зеленогорске. К компании «Атлас-М» право требования задолженности перешло по договору цессии. Арбитраж отклонил данное ходатайство, так как суду не были представлены документы подтверждающие оплату цессии.
Отметим, что «Эдванс-С» считается многопрофильной строительной организацией. С ноября 2014 года в компании введена процедура наблюдения в рамках банкротного производства по инициативе банка ВТБ. Кредитной организации организация задолжала более 200 млн рублей.