Мост через остров Серный готовы строить две компании
Борьбу за право строительства моста через остров Серный продолжат две компании - АО «Пилон» и ООО "Мостострой-12" из Тюмени.
Остальные претенденты - ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не прошли предквалификационный отбор.
Напомним, стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
Проектно-сметная документации на комплекс мероприятий по защите Великого Устюга от наводнений оценивается в 15 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 5 октября, итоги подведут 12 октября 2015 года. Заказчик – департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды Вологодской области. Контракт заключается до 1 июля 2016 года.
Как следует из техзадания, основной объект защиты от паводка – дамба на Северной Двине. В проекте следует предусмотреть минимизацию воздействия на окружающую среду, доступность сооружения для маломобильных групп, устройство водосброса, насосные станции, пруды-накопители, технический проезд и пешеходные дорожки по всей протяженности гребня дамбы. Отметка верха дамбы - 59,6 мБс.