Названы претенденты на строительство набережной Макарова
Стали известны результаты предквалификационного отбора двух конкурсов с ограниченным участием на строительство продолжения набережной Макарова.
На контракт ценой 4,2 млрд рублей теперь претендуют двое - ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и ООО «Мостострой-2» из Тюмени. Компания АО «Асталди С.п.А.» отбор не прошла, не подтвердив наличие материально-технической базы. По мнению комиссии, «нахождение в собственности АО «Асталди С.п.А.» строения площадью 3 600 м2 в городе Риме не позволяет сделать вывод о возможности использования объекта недвижимости в производственных целях».
За договор стоимостью 5,2 млрд рублей боролись шесть петербургских компаний. Предквалификацию прошли АО "Пилон" и ЗАО «ВАД». АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не смогли подтвердить соответствующий опыт работ, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПО «Возрождение» не предоставили свидетельств о наличии необходимой техники.
Напомним, проект предполагает сооружение участка набережной от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда в рамках второй очереди. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Работы, согласно данным сайта госзакупок, должны быть завершены к 30 января 2018 года.
Подрядчики ООО СК "МегаМейд" и ООО "Севзапмостострой" приступили к наиболее сложному этапу реализации проекта – монтажу энергомоста через Кольцевую автомобильную дорогу.
В ночь с 12 на 13 сентября на внутренней стороне КАДа был смонтирован второй пролет конструкции коммуникационного моста. На время проведения сложных монтажных работ движение автотранспорта по магистрали было ограничено. Подрядные организации точно следовали графику и своевременно выполнили запланированные работы. Сейчас все ограничения движения для автомобилей сняты.
Вес смонтированного пролета коммуникационного моста составил 32 тонны. В завершенном виде энергомост будет весить более 175 тонн. Поскольку по проекту это сооружение арочного типа, оно не увеличит нагрузку на полотно автодороги.
На предстоящей неделе строители подготовят и установят еще один боковой пролет, а к выходным планируется перейти к монтажу секции над внешним радиусом КАДа.
После работ по установке непосредственно металлоконструкций энергомоста, начнется прокладка теплотрассы. По сооружению пройдут два магистральных трубопровода диаметром 600 мм.
Общая протяженность возводимого коммуникационного моста составит 97 м, высота над автодорогой в наивысшей точке - 12,6 м. Работы закончатся в ноябре 2015 г.
Напомним, что строительство энергомоста является частью работ по подключению объектов застройки квартала «Новая Охта» в Красногвардейском районе к теплосетям ГУП «ТЭК СПб». Суммарные тепловые нагрузки проектируемых и перспективных потребителей -151,12 Гкал/час. Протяженность теплотрассы составит 1,2 км.
На сегодняшний день генеральным подрядчиком выполнена реконструкция теплосетей, предусмотренная проектом, и ведется новое строительство магистральной тепловой сети для теплоснабжения объектов, расположенных на территории «Ручьи», 11 квартал.