«Лаверна-1» окончательно стала банкротом
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял решение о завершении конкурсного производства в ООО «Лаверна-1». Организация окончательно стала банкротом с записью в Единый государственный реестр юридических лиц записи о ликвидации.
Напомним, «Лаверна-1» входит в ГК «Лаверна», ранее специализирующейся на продаже строительных и отделочных товаров. Сбербанк был кредитором ритейлера на сумму более 2 млрд рублей. После неисполнения обязательств перед банком и другими партнерами в 2012 в компании была запущена процедура банкротства. Из-за отсутствия денежных средств у ритейлера Сбербанк начал взыскивать имущественные активы.
Стоит отметить, что в ООО «Лаверна» (основной должник) конкурсное производство продолжается. Следующее судебное решение по организации будет приниматься в декабре.
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о применении для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная магистраль Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км строится в рамках концессионного соглашения. Распоряжением Правительства от 9 июня 2015 года утверждено использование автомобильной магистрали на платной основе.
В соответствии с условиями соглашения критерии принадлежности транспортного средства к тарифной группе – его масса и количество осей.
«Опыт эксплуатации ГК «Автодор» и ОАО «Западный скоростной диаметр» автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей»,- отмечают в пресс – службе правительства.
Исходя из этого, учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.