В Малых Колпанах строят водопровод
Строительство сетей в Малых Колпанах Гатчинского района обойдется в 29,1 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – МКУ "Служба координации и развития коммунального хозяйства и строительства". Прием заявок продлится до 30 сентября, торги состоятся 5 октября 2015 года. Водопровод должен быть построен к ноябрю 2015 года.
Строительство развернется в деревне Малые Колпаны Большеколпанского сельского поселения Гатчинского района. Цель закупки, как следует из документации - закольцовка существующих сетей и водоснабжение жилья в районе Речного переулка Речной, улиц Кооперативная и Старая Дорога.
Общая протяженность проектируемого водопровода – 3 200 м, участка закольцовки диаметром 630 мм - 700 м, участка водоснабжения диаметром 75 мм – 2 500 м. В сети запроектированы 55 круглых колодцев диаметрами 1 500, 1 000 и 2 000 мм и 5 пожарных гидрантов. В одном из колодцев на квартальной водопроводной линии установят водомерный узел учета.
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о применении для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная магистраль Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км строится в рамках концессионного соглашения. Распоряжением Правительства от 9 июня 2015 года утверждено использование автомобильной магистрали на платной основе.
В соответствии с условиями соглашения критерии принадлежности транспортного средства к тарифной группе – его масса и количество осей.
«Опыт эксплуатации ГК «Автодор» и ОАО «Западный скоростной диаметр» автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей»,- отмечают в пресс – службе правительства.
Исходя из этого, учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.