Трассу Вологда – «Кола» отремонтируют за 484 млн рублей
В Вологодской области отремонтируют автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–«Кола». Начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 484,6 млн рублей.
Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск» ФДА». Заявок ждут до 2 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 8 октября 2015 года. Работы должны быть завершены к августу 2016 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок с 160 по 264 км в Вологодской области. На отрезке насчитывается 46 труб и 16 пересечений и примыканий. Основные дефекты дороги - локальные разрушения, трещины глубиной до 5 см, выбоины диаметром до 40 см, колейность 2-7 см. Водопропускные трубы потрескались и заилены.
Сигнальные столбики и барьерное ограждение - в неудовлетворительном состоянии. Барьеры проржавели и деформированы, удерживающая способность не соответствует нормативам.
Задолженность строительных компаний перед банками в РФ выросла в 2,3 раза с 1 июля 2014 года до 1 июля 2015 года. Об этом сообщил замминистра строительства Олег Бетин.
"Задолженность строительных компаний перед банками в РФ выросла в 2,3 раза. Банки перестали их кредитовать", — сказал Бетин.
Чтобы строить 84 миллиона квадратных метров в год, нужно не менее 2,6 триллиона рублей, отметил он. "Если мы даже в два-три раза увеличим объем бюджетного финансирования, это ничего не даст. Надо, чтобы свободные накопления, инвестиции вернулись в стройкомплекс. Для этого надо, чтобы цена была выгодна, тогда будет выгодно вкладывать", — подчеркнул замминистра.
По его мнению, пишет РИА "Новости", нужно создавать условия для возвращения инвестиций дольщиков и покупателей жилья.
"Прямые вложения — это стимул для строительства. Сегодня также нужно помочь строителям получить кредит. Также нужно достроить жилье с высокой степенью готовности. Если мы это не сделаем, то количество обманутых дольщиков возрастет", — добавил Бетин.