Открыт самый большой по протяженности участок трассы «Сортавала»
Временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко и министр транспорта РФ Максим Соколов открыли движение на новом участке Новоприозерского шоссе на трассе А-121 «Сортавала» (участок с 36 по 57 км).
«С запуском этого участка можно реально рассчитывать на разгрузку действующей дороги на Приозерск и развитие инфраструктуры Сосново. Я считаю, что эта трасса не только радость приозерцев, но и всей России, потому что дорога соответствует всем европейским и мировым стандартам качества», — подчеркнул в ходе открытия участка дороги врио губернатора региона Александр Дрозденко.
Министр транспорта России Максим Соколов в свою очередь рассказал, что следующим объектом, открытие которого предстоит в этом году в Ленинградской области, будет участок дороги «Нарва — Усть -Луга.
Новый участок трассы "Сортавала" в 22,8 километра позволит автомобилистам намного быстрее добираться от Петербурга до жилых поселков и горнолыжных курортов в Приозерском районе Ленинградской области. При этом пропускная способность участка увеличится в четыре раза. Дорога частично проходит по ранее существующему направлению Санкт-Петербург-Петрозаводск, а также имеет три транспортные развязки в районах компрессорной станции «Елизаветинская», деревни Новожилово Сосновского сельского поселения и пересечения с автодорогой «Ушково - Гравийное».
Напомним, трасса «Сортавала» спроектирована как четырехполосная дорога, движение по которой будет осуществляться со скоростью 110 км/час. Предыдущие три очереди строительства были введены в эксплуатацию в 2011-2013 гг. и осуществлялись в рамках масштабного проекта по строительству автодороги от Санкт-Петербурга до Петрозаводска, создающего основу сети региональных дорог в 47-ом регионе и Республике Карелия.
Финский концерн SRV до сих пор не имеет четкой концепции развития проекта Septem City на Охте. Об этом «АСН-Инфо» рассказал региональный директор SRV в России Юсси Куутса.
«Как вы знаете, наша территория не ограничивается проектом «Охта-Молл». Здесь есть возможность развития разных сегментов недвижимости. В данный момент мы изучаем разные варианты развития площадки, называть не буду, они предварительные. Кроме того, есть такой нюанс как рыночная экономика, которая постоянно меняет условия работы. Вы знаете как складывается ситуация на рынке офисной недвижимости, он совсем не тот, что был 5 лет назад. В зависимости от ситуации и прогнозов, мы примем решение», - рассказал топ-менеджер.
Отметим, что практически те же тезисы господин Куутса предлагал журналистам в 2013 году, когда закладывался первый камень в строительство «Охта-Молла», первого этапа проекта Septem City.
Напомним, проект Septem City предполагал строительство на месте бывшего завода «Знамя труда» около 400 тыс. кв. м недвижимости на площадке в 8 га. Общий объем инвестиций в проект составлял 1 млрд EUR. В 2013 году господин Куутса обещал, что параметры и характер застройки компания назовет через два года. «Это могут быть как офисные помещения, так и гостиница и, вероятно, жилые дома, если рыночная ситуация будет этому способствовать», — рассказывал он.
Тогда на скрытность инвестора влиял объективный фактор – для строительства на площадке нужно было поменять территориальное зонирование, то есть внести изменения в Генплан. Ныне изменения успешно внесены, на этой территории можно строить и деловую застройку и жилье.
Кроме того, господин Куутса сообщил, что компания не планирует наращивать присутствие в России. Инвестор завершит начатые объекты в Петербурге, Москве и Калининграде, но объем инвестиций в российские проекты наращивать не собирается. В данный момент SRV имеет баланс в России около 300 млн EUR, и в ближайшем будущем намерения увеличивать эту цифру у нас нет», - сказал топ-менеджер.