На рынок Петербурга выходит "Мострострой-12"


11.09.2015 16:43

Компания "Мостострой-12", входящая в холдинг  миллиардера Александра Забарского, претендует на городские подряды стоимостью 13 млрд рублей.

"Мостострой-12" уже подал две заявки на участие в конкурсах стоимостью 13 млрд рублей – компания претендует на строительство моста  через о. Серный и на один из двух конкурсов на  строительство продолжения набережной Макарова. Как пишет «ДП» "Мостострой-12" составит серьезную конкуренцию ослабевшим городским мостостроительным подрядчикам. Тем более, половина из них обанкротились или близки к банкротству.

В Петербурге у холдинга Александра Забарского есть собственный торговый центр "Монпансье" на углу улиц Планерной и Шаврова, открытый в 2014 году. По данным dp.ru, ТРК "Монпасье" находится в управлении у "Невской недвижимости".

Годовой оборот "Мостостроя-12" составляет более 15 млрд рублей в течение последних четырех лет, по данным системы "Спарк". Крупнейшие заказчики компании - "Газпромнефть", "Газпром-добыча", "Газпром трансгаз", "Роснефть"  и др.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cdn12.img22.ria.ru/images/35690/61/356906153.jpg

Подписывайтесь на нас:


03.09.2015 17:32

Прокуратура Петербурга направила вице-губернатору Игорю Албину предложения о корректировке Генплана. В них отмечается, пишет «Фонтанка», что границы зон Генерального плана не соответствуют фактической береговой линии Невы. В частности, речь идет об акватории Невы, примыкающей к участкам по адресу: проспект Кима, 19И, Уральская, 1Е, Южная дорога, 21Б и Гапсальская, 1.

 «Генеральным планом определено функциональное назначение территорий, относящихся к землям водного фонда, в том числе акватории порта», – говорится в письме за подписью прокурора города Сергея Литвиненко. Его в сети Facebook опубликовал директор центра «Эком» Александр Карпов.

Генплан предполагает существенное сужение русла Малой Невы. Набережная Макарова начерчена прямо по воде. Это означает, что под дорогу должен быть сделан намыв. А участки под ней надо исключать из акватории порта на федеральном уровне. Кроме того, портовики могут потребовать согласования многомиллиардных проектов, которые уже реализуются, пишет Карпов.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: