«Группа ЛСР» выплатила доход по шестому купону облигаций
ПАО «Группа ЛСР» выплатила доход по шестому купону документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя серии 03 с обязательным централизованным хранением в размере 9,50 рублей.
Размер процентов, выплаченных по каждой облигации шестого купона, составил 0,50 (Ноль рублей 50 коп.) рублей. Общий размер процентов, выплаченных по первому, второму, третьему, четвертому, пятому и шестому купонам по всем облигациям выпуска, составляет 374 625 353,46 (Триста семьдесят четыре миллиона шестьсот двадцать пять тысяч триста пятьдесят три рубля 46 копеек) рубля.
Данный облигационный займ был размещен 14 сентября 2012 года. Срок обращения выпуска составляет 1820 дней с даты начала размещения и разделен на 10 купонных периодов. Количество ценных бумаг выпуска — 3 000 000 (три миллиона) штук. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги — 1 000 (одна тысяча) рублей.
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о применении для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная магистраль Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км строится в рамках концессионного соглашения. Распоряжением Правительства от 9 июня 2015 года утверждено использование автомобильной магистрали на платной основе.
В соответствии с условиями соглашения критерии принадлежности транспортного средства к тарифной группе – его масса и количество осей.
«Опыт эксплуатации ГК «Автодор» и ОАО «Западный скоростной диаметр» автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей»,- отмечают в пресс – службе правительства.
Исходя из этого, учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.