Арбитраж отказался включать в долговой реестр «Эдванс-С» 282 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не поддержал ходатайство ООО «Атлас-М» о включении в долговой реестр ООО «Эдванс-С» 282 млн рублей. Данную сумму ответчик задолжал ЗАО «Энергостроймонт» за проведение в 2012 году подрядных работ при строительстве пансионата «Морской прибой» в Зеленогорске. К компании «Атлас-М» право требования задолженности перешло по договору цессии. Арбитраж отклонил данное ходатайство, так как суду не были представлены документы подтверждающие оплату цессии.
Отметим, что «Эдванс-С» считается многопрофильной строительной организацией. С ноября 2014 года в компании введена процедура наблюдения в рамках банкротного производства по инициативе банка ВТБ. Кредитной организации организация задолжала более 200 млн рублей.
Проектирование и изыскания для капремонта автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога "Кола" обойдутся в 26,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, заказчиком которого выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявок ждут до 16 сентября, их рассмотрение и оценка, по данным сайта госзакупок, состоятся 23 сентября 2015 года. Ремонт должен быть завершен к июлю 2016 года.
Предмет контракта расположен в Вологодской области с 80 по 115 км. Двухполосная дорога 3-4 категории рассчитана на скорость 80-100 км/час. На ремонтируемом участке насчитывается 59 труб, 52 примыкания и пересечения, 3 моста. Изыскания должны быть проведены на площади в 140 га. Отдельной строкой в техзадании прописана необходимость поиска устройств для мониторинга, вмонтированных в дорожное полотно. Проект капремонта должен включать предложения по восстановлению земляного полотна, дорожной одежды, средств организации движения и инфраструктуры.
При проектировании следует учесть, что участок ремонта с 98 по 115 км проходит в границах национального парка «Русский Север».
Парк «Русский Север» располагается в Кирилловском районе Вологодской области. Общая площадь - 166,4 тыс. га. В него входит более 70 памятников и инженерных сооружений: Кирилло-Белозерский и Ферапонтов монастыри, Волго-Балтийский и Северо-Двинский водные пути с системой шлюзов.