КГИОП будет фотофиксировать состояние зданий-памятников
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) будет проводить обследование и фотофиксацию состояния объектов культурного наследия один раз в 5 лет. Такая норма содержится в законопроекте, поступившем в ЗакС.
Проект поправок к закону об охране объектов культурного наследия 10 сентября рассмотрела комиссия по городскому хозяйству ЗакСа. Его внес депутат Виталий Милонов, однако в подготовке участвовал сам КГИОП.
Законопроект призван привести региональный закон в соответствие с федеральным. В частности, предлагается расширить полномочия правительства города. Оно сможет обращаться в суд с исками об изъятии «бесхозяйственно содержимых» зданий-памятников и участков, в границах которых находятся археологические памятники. А также — устанавливать порядок предоставления в аренду памятников, находящихся в неудовлетворительном состоянии, пишет Фонтанка.ру.
Кроме того, в закон добавляются еще две статьи. Предполагается, что устанавливать историко-культурную ценность объекта будет специальная комиссия на основании исторической справки и фотофиксации состояния здания.
Депутаты сочли законопроект недоработанным. В частности, порядок работы и состав комиссии должны быть определены четче, высказался Алексей Ковалев. Кроме того, неясна судьба зданий, заявление о включении которых в реестр памятников только подано. По закону в течение 90 дней в таких зданиях не могут осуществляться строительные работы. Однако фактически никто это не контролирует.
Комиссия рекомендовала рассмотреть законопроект в первом чтении и взять его за основу. В дальнейшем документ будет рассматриваться на рабочей группе по сохранению исторического центра. Поправки ко второму чтению будут приниматься до 6 ноября.
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о применении для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная магистраль Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км строится в рамках концессионного соглашения. Распоряжением Правительства от 9 июня 2015 года утверждено использование автомобильной магистрали на платной основе.
В соответствии с условиями соглашения критерии принадлежности транспортного средства к тарифной группе – его масса и количество осей.
«Опыт эксплуатации ГК «Автодор» и ОАО «Западный скоростной диаметр» автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей»,- отмечают в пресс – службе правительства.
Исходя из этого, учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.