«СЗНК-Бетон» наращивает объемы производства

05.05.2008 16:19

«СЗНК-Бетон», входящий в Группу компаний «СЗНК», увеличил объемы продаж в I квартале 2008 г. до 90 тысяч куб. или на 37% по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Выручка от реализации продукции выросла более чем на 90% относительно 2007 г.

Высоких темпов роста компания достигла за счет реализации стратегии охвата Санкт-Петербурга сетью бетонных заводов. В 2007 – начале 2008 г. «СЗНК-Бетон» запустила 3 новых бетонных производства в Центральном, Невском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленобласти. Таким образом, общее количество бетонных площадок выросло до пяти.

Как сообщили в пресс-службе компании, компания намерена развивать географическую диверсификацию. В Санкт-Петербурге планируется открыть новые заводы, параллельно компания будет наращивать парк спецтехники и полностью автоматизирует систему управления заказами.

Н.Пасяда: Строительство КАД-2 начнется в 2010 г.
23.04.2008 17:31

Строительство второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области является одним из основных стратегических инвестиционных проектов, региона», - заявил вчера на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» вице-губернатор областного правительства Николай Пасяда. Он подчеркнул, что КАД-2 призвана решить проблему отвода транзитного транспорта, которую не способна решить КАД-1. Кроме того, КАД-2 сможет разгрузить областные дороги от большегрузного транспорта, который используются в ходе строительства морского терминала в Усть-Луге, портов и других объектов.

Работа по составлению схемы размещения второй Кольцевой автомобильной дороги на территории Ленинградской области, уже началась. По информации дорожного комитета Ленобласти, трасса КАД-2 планируется разместить между КАД-1 и старой бетонной трассой А-120. В настоящий момент предполагается, что КАД-2 будет иметь 9 развязок и пересечений с 5 федеральными автомобильными трассами – «Скандинавия», «Кола», «Россия», «Санкт-Петербург – Псков» и «Нарва». Работа по проектированию может занять примерно 2 года.

Как сообщил Н.Пасяда, «на данный момент КАД-2 включена в проект федеральной целевой программы и ее строительство планируется начать в 2010 г.». Стоимость реализации проекта, по данным дорожного комитета, может составить порядка 300-400 млрд. рублей.