«СЗНК-Бетон» наращивает объемы производства


05.05.2008 16:19

«СЗНК-Бетон», входящий в Группу компаний «СЗНК», увеличил объемы продаж в I квартале 2008 г. до 90 тысяч куб. или на 37% по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Выручка от реализации продукции выросла более чем на 90% относительно 2007 г.

Высоких темпов роста компания достигла за счет реализации стратегии охвата Санкт-Петербурга сетью бетонных заводов. В 2007 – начале 2008 г. «СЗНК-Бетон» запустила 3 новых бетонных производства в Центральном, Невском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленобласти. Таким образом, общее количество бетонных площадок выросло до пяти.

Как сообщили в пресс-службе компании, компания намерена развивать географическую диверсификацию. В Санкт-Петербурге планируется открыть новые заводы, параллельно компания будет наращивать парк спецтехники и полностью автоматизирует систему управления заказами.




24.04.2008 16:34

На заседании Совета депутатов Муниципального образования «Ульяновское городское поселение», депутаты, единогласно высказались против создания в Ульяновке – небольшом городе в Тосненском районе, более известным по названию железнодорожной станции Саблино – автотранспортного предприятия, сообщает пресс-служба регионального отделения экологической организации «Зеленый Крест».

Как уже сообщало АСН-инфо, разместить в санитарной зоне кладбища, на территории площадью в 2 га, стоянку большегрузных автомобилей, предложили фирме «ТранКо» в администрации Тосненского района. Жители Ульяновки с самого начала были против этого предложения и обратились с соответствующим письмом к губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову.

С одной стороны к планируемой техзоне подступают жилые дома; с другой стороны находится церковь во имя Св. Чудотворца Николая. В нескольких метрах от границы площадки протекает ручей, впадающий в речку Саблинку, известную своим каньоном и водопадом, охраняющимися, как памятник природы.

Протест жителей поддержали защитники природы. «Еще до проведения независимой экологической экспертизы проекта «ТранКо» можно назвать несколько сложностей, с которыми столкнуться проектировщики,- говорит ученый-эколог, председатель Ленинградского областного отделения движения «Опора России» Галина Беликова. - К примеру, у автотранспортного предприятия планируется санитарно-защитная зона в 100 м. Но на деле виды работ, заявленные в декларации о намерениях, требуют организации такой зоны не менее 300 м».

«Закон на стороне депутатов – земля, на которую претендуют транспортники, муниципальная, и депутаты приняли совершенно законное решение. Думаю, и законодатели Ленинградской области, и областное Правительство должны будут его признать, - отмечает председатель Санкт-Петербургского отделения Международного Зеленого Креста, Юрий Шевчук.