Подрядчиков на 3-ю очередь фондохранилища Эрмитажа не нашлось
Конкурс на строительство производственной базы и фондохранилища Эрмитажа в Приморском районе признан несостоявшимся. Причина – отсутствие заявок, о чем сообщается на сайте госзакупок. За почти месяц, отведенный на прием предложений, было опубликовано 5 документов с разъяснениями документации, однако на момент завершения заявочной капании 20 августа 2015 года ни одно предложение в комиссию не поступило.
Напомним, стартовая цена конкурса, объявленного 24 июля 2015 года, составляла 3 млрд 704 млн рублей. Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Полный титул договора – «Строительство комплекса зданий производственной базы и фондохранилища – 3 очередь, 5-й этап строительства (3-й этап 3 очереди строительства на Школьной улице, 39, литера А». На исполнение обязательств контракта отведено 1200 дней.
Пятно застройки ограничено железной дорогой, земельным участком ООО «Тарекс», Школьной улицей и зданием предприятия общественного питания. Проект предусматривает строительство корпуса фондохранилища и Эрмитажной библиотеки. Основной объем - 13-ти этажная высотная часть и 2-х этажная стилобатная часть.
Высота здания - 62,9 м, площадь застройки – 7 475,4 м2, общая площадь – 51 546 м2. Подрядчику предстоит подготовить строительную площадку со всей инфраструктурой - пунктами охраны, подъездами, временными зданиями и сооружениями, инженерными сетям и прочим оборудованием согласно ПОС.
Прокуратура Петербурга направила вице-губернатору Игорю Албину предложения о корректировке Генплана. В них отмечается, пишет «Фонтанка», что границы зон Генерального плана не соответствуют фактической береговой линии Невы. В частности, речь идет об акватории Невы, примыкающей к участкам по адресу: проспект Кима, 19И, Уральская, 1Е, Южная дорога, 21Б и Гапсальская, 1.
«Генеральным планом определено функциональное назначение территорий, относящихся к землям водного фонда, в том числе акватории порта», – говорится в письме за подписью прокурора города Сергея Литвиненко. Его в сети Facebook опубликовал директор центра «Эком» Александр Карпов.
Генплан предполагает существенное сужение русла Малой Невы. Набережная Макарова начерчена прямо по воде. Это означает, что под дорогу должен быть сделан намыв. А участки под ней надо исключать из акватории порта на федеральном уровне. Кроме того, портовики могут потребовать согласования многомиллиардных проектов, которые уже реализуются, пишет Карпов.