Комитет по строительству расторгнет договоры с 30 подрядчиками
Комитет по строительству Петербурга направил уведомления о расторжении договоров с 30 компаниями - недобросовестными подрядчиками строительства бюджетных объектов.
На сегодняшний день основной состав участников строительства бюджетных объектов АИП комитета по строительству – порядка 50 компаний, которые заслуживают положительную оценку и добросовестно исполняют свои обязательства, что обеспечит достижение плановых показателей исполнения бюджета 2015 года.
В рамках формирования проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов комитет по строительству подготовил предложения, которые рассмотрены комитетом финансов и комитетом по промышленной политике и инновациям, совместно с отраслевыми комитетами.
По словам председателя комитета по строительству Михаила Демиденко, несмотря на эхо кризисных явлений, влияющих на результативность строительного комплекса, «планы исполнения АИП и их корректировка на сегодняшний день связаны с объективными возможностями бюджета города, где все приоритетные социально-значимые объекты, начатые строительством, сохранены в адресной программе, и будут финансироваться в соответствии с графиком исполнения бюджета в 2016 году».
В конце сентября по заказу КРТИ в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» будет объявлен конкурс на проектирование реконструкции Пушкинской улицы от Новгородского пер. до Витебского пр. в микрорайоне Шушары с начальной ценой контракта 14,26 млн рублей.
Реконструкция Пушкинской улицы обусловлена повышением транспортной доступности активно застраивающегося микрорайона Шушары.
Как сообщили в КРТИ, при разработке проектных решений подрядчику предстоит предусмотреть доведение ул. Пушкинской до нормативных параметров с пробивкой до Витебского пр. с организацией 4-х полосного движения. Кроме того, проектом должно быть предусмотрено устройство наружного освещения, закрытой дождевой канализации, пешеходных тротуаров, площадок для остановки общественного транспорта, а также благоустройство прилегающей территории.
По результатам расчётов транспортных потоков при необходимости будет предусмотрено светофорное регулирование. В целях сохранения существующей мелиоративной сети будет предусмотрен комплекс мероприятий, в т.ч. строительство водопропускных труб, количество и места строительства которых будут определены проектом.
Кроме того, в рамках проекта будет выполнена оценка воздействия объекта на окружающую среду и условия жизнедеятельности населения, проживающего на прилегающей территории.