КВЦ «Экспофорум» не повлиял на стоимость близлежащего жилья
Новый выставочный центр «Экпофорум» в Шушарах никак не повлиял на стоимость квартир в близлежащих новостройках, отмечают эксперты.
««Экспофорум» нельзя сравнить в открытием новой станции метрополитена, объектами социальной инфраструктуры (будь то школа, поликлиника или детский сад), близость которых влияет на среднюю стоимость квадратного метра. Поэтому, полагаю, что строительство выставочного центра не повлияло на стоимость квартир, расположенных в непосредственной близости от объекта», — считает директор департамента жилой недвижимости NAI Becar Полина Яковлева.
Жилые комплексы, расположенные рядом с выставочным центром пока еще строятся, пишет «Квадрат.ру». Так, ЖК «Пушгород» и ЖК «Царский двор» планируется сдать в конце 2015 года, ЖК «Трио» — во втором квартале 2016 года, жилые комплексы «Образцовый квартал» и «На Царскосельских холмах» — в 1 квартале 2017 года. Ввод в эксплуатацию жилого комплекса «Зеленый квартал» намечен на 4 квартал 2019 года.
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о применении для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная магистраль Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км строится в рамках концессионного соглашения. Распоряжением Правительства от 9 июня 2015 года утверждено использование автомобильной магистрали на платной основе.
В соответствии с условиями соглашения критерии принадлежности транспортного средства к тарифной группе – его масса и количество осей.
«Опыт эксплуатации ГК «Автодор» и ОАО «Западный скоростной диаметр» автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей»,- отмечают в пресс – службе правительства.
Исходя из этого, учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.