На Савушкина вместо кожвендиспансера появится апарт-отель
В Приморском районе Петербурга ООО «Атлант» демонтирует здание бывшего кожно-венерологического диспансера N 4. На этом месте будет построен апарт-отель.
Завершиться строительство отеля планируется до конца 2017 года. Участок на ул. Савушкина, 104, ООО «Атлантик» (аффилированное с ООО «Атлант») получило в 2011 году на инвестиционных условиях, пишет «Коммерсант». По договору компания обязалась построить новое здание для кожно-венерологического диспансера N 4 Приморского района. На ул. Савушкина, 104, согласно постановлению правительства, девелопер обязан был построить гостиницу, полностью сохранив фасад. Что в 2013 году и было сделано: фасад был отремонтирован, в окна вставлены новые стеклопакеты. После выполнения условий «Атлантик» получил здание и участок на улице Савушкина в собственность.
По словам участников рынка, компания, скорее всего, вернулась к проекту строительства на этом месте 7-этажного апарт-отеля. Информации о других параметрах будущего объекта пока нет. В компаниях "Атлант" и "Атлантик" не смогли найти возможность дать комментарий по проекту.
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о применении для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная магистраль Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км строится в рамках концессионного соглашения. Распоряжением Правительства от 9 июня 2015 года утверждено использование автомобильной магистрали на платной основе.
В соответствии с условиями соглашения критерии принадлежности транспортного средства к тарифной группе – его масса и количество осей.
«Опыт эксплуатации ГК «Автодор» и ОАО «Западный скоростной диаметр» автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей»,- отмечают в пресс – службе правительства.
Исходя из этого, учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.