Общественный транспорт могут перевести на самообеспечение
Власти Петербурга не исключают полного отказа от субсидирования ГУПов из бюджета и перехода городского общественного транспорта на самообеспечение.
Такая идея прозвучала накануне в ходе совещания в комитете по тарифам, в котором участвовали зампреды профильных комитетов Смольного, петербургские депутаты и представители трех петербургских ГУПов: «Метрополитена», «Пассажиравтотранса» и «Горэлектротранса».
Последний раз стоимость проезда в общественном транспорте Петербурга власти повышали 1 января 2015 года сразу на три рубля. Так, жетон на одну поездку в петербургской подземке сегодня стоит 31 рубль, проезд в автобусе — 28 рублей. С 15 июля в Петербурге подорожал и билет в маршрутке — на 11% (верхняя планка составила 40 рублей).
По данным «Коммерсанта», предлагается три сценария функционирования общественного транспорта в 2016 году. Первый сценарий подразумевает, что стоимость проезда остается на нынешнем уровне (28 рублей в наземном транспорте и 31 рубль в метро). В этом случае Смольному придется значительно увеличить субсидии ГУПам (приблизительно на 7 млрд рублей), чтобы покрыть возросшие за год издержки.
По второму сценарию Смольный берет на себя лишь часть этих издержек (увеличение субсидий на 3,9 млрд рублей), а другую часть перекладывает на плечи пассажиров, несколько повышая стоимость проезда (до 30 и 33 рублей соответственно).
Третий сценарий предполагает, что общественный транспорт в Петербурге переходит на полную самоокупаемость. Смольный отказывается субсидировать профильные ГУПы, те, в свою очередь, сильно повышают плату за проезд и за счет этого сами покрывают свои расходы (в таком случае проезд на наземном транспорте обойдется петербуржцам в 35 рублей, на метро — в 40 рублей). При этом бюджет сэкономит около 13,6 млрд рублей.
Присутствовавшие на встрече депутаты Максим Резник и Борис Вишневский подчеркнули, что все три варианта — предварительные, и ни в Смольном, ни среди представителей ГУПов нет единой позиции по поводу того, какой из них наиболее благоприятен.
В министерстве строительства республики признали, что в Карелии есть трудности с расселением жильцов аварийных домов.
О ходе реализации первого этапа программы расселения граждан из аварийного жилья сегодня на заседании правительства республики рассказал и.о.министра Дмитрий Матвиец.
В течение 2014-2015 годов предполагалось расселить 2234 человека из 173 домов общей площадью 36,6 тысячи квадратных метров. Как признал Матвиец, возникли сложности с выполнением программы из-за компании ООО "Дальпитерстрой", которая ещё не приступила к строительству домов в Прионежском районе, сообщает "Петрозаводск говорит".
Новое жилье строится в 12 районах Карелии и в Петрозаводске. На эти цели выделено 4,6 млрд. рублей, из которых 2,5 млрд. рублей вкладывает государственная корпорация – Фонд содействия реформированию ЖКХ, а 2,1 млрд. рублей – средства консолидированного бюджета Карелии.
По информации Минстроя, к концу года удастся расселить 29,4 тысячи метров квадратных. Матвиец сказал, что в крайнем случае можно будет недостающую часть квартир купить в Петрозаводске, чтобы все же выполнить первый этап программы.