Трассу М-10 «Россия» осветят петербуржцы
Проект электроосвещения автодороги М-10 «Россия» разработает петербургское ООО «Проект-Строй». Предприятие признано победителем конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Итоговая цена контракта – 18,7 млн рублей, стартовая стоимость составляла 19,1 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Проект должен быть готов к 5 декабря 2016 года. Преимущества предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
В задачи подрядчика входит проектирование электроосвещения с 599 по 666 км магистрали М-10 в границах Ленинградской области. Как следует из техзадания, воздушные линии освещения должны быть выполнены проводом СИП, тип опор – оцинкованные граненные конические, светильники – с натриевыми лампами с использованием электронных пускорегулирующих устройств.
Управление освещением осуществляется на базе системы АСНУ НО «Рассвет» с выводом информации на диспетчерский пункт ФКУ «Севзапуправтодор». Также в проекте следует проработать вопрос о передаче электрических мощностей существующих линий наружного освещения, принадлежащие администрациям населенных пунктов, на баланс ФКУ «Севзапуправтодор».
Реконструкция спортивного корпуса с бассейном Политехнического университета обойдется в 319,5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФГАОУ "СПб политехнический университет Петра Великого". Заявок ждут до 11 сентября, аукцион состоится 21 сентября 2015 года. Бассейн должен быть готов к апрелю 2017 года.
Реконструируемый спортивный корпус университета расположен на Политехнической улице, 27. Площадь застройки участка – 5 489 м2, общая площадь 3-х этажного здания – 5 689 м2. Длина бассейна -25 м, ширина -13,5 м, объем чаши - 776 м3. Как следует из техзадания, бассейн изготавливается по технологии сварной цельнометаллической герметичной конструкции из нержавеющей стали с интегрированным в конструкцию переливным лотком из нержавейки с четырех сторон. Борта и дно – также из листовой нержавеющей стали для бортов – 2,5 мм, для дна – 1,5 мм.
Чаша бассейна монтируется в существующий железобетонный объем. Дно бассейна размещается на бетонной стяжке. Герметичность конструкции и сварных швов проверят капиллярным способом. Переливные лотки и трубопроводы должны быть рассчитаны с учетом минимизации шумовых эффектов (журчания). Предусмотрена подсветка подводными прожекторами, мероприятия для обеспечения безбарьерной среды.