Чиновники Подмосковья требуют с "Главстроя-СПб" 550 млн рублей
Комитет по управлению имуществом подмосковного округа Железнодорожный требуют с "Главстроя-СПб" почти 550 млн рублей за аренду двух участков общей площадью 60 га под проекты.
На прошлой неделе в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поступил иск комитета по управлению имуществом (КУИ) округа Железнодорожный Московской области к ООО "Главстрой-СПб" о взыскании 327,2 млн рублей. До этого в июле суд принял иск этого же госоргана к компании на 218,6 млн рублей.
Как пишет «ДП», пресс-службе "Главстроя-СПб" подтвердили, что участки арендуются в интересах "Главстрой Девелопмента", и предложили обратиться за комментариями туда. Правовую позицию в отношениях с чиновниками Железнодорожного "Главстрой-СПб" оставил без комментариев.
Проектирование и изыскания для капремонта автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога "Кола" обойдутся в 26,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, заказчиком которого выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявок ждут до 16 сентября, их рассмотрение и оценка, по данным сайта госзакупок, состоятся 23 сентября 2015 года. Ремонт должен быть завершен к июлю 2016 года.
Предмет контракта расположен в Вологодской области с 80 по 115 км. Двухполосная дорога 3-4 категории рассчитана на скорость 80-100 км/час. На ремонтируемом участке насчитывается 59 труб, 52 примыкания и пересечения, 3 моста. Изыскания должны быть проведены на площади в 140 га. Отдельной строкой в техзадании прописана необходимость поиска устройств для мониторинга, вмонтированных в дорожное полотно. Проект капремонта должен включать предложения по восстановлению земляного полотна, дорожной одежды, средств организации движения и инфраструктуры.
При проектировании следует учесть, что участок ремонта с 98 по 115 км проходит в границах национального парка «Русский Север».
Парк «Русский Север» располагается в Кирилловском районе Вологодской области. Общая площадь - 166,4 тыс. га. В него входит более 70 памятников и инженерных сооружений: Кирилло-Белозерский и Ферапонтов монастыри, Волго-Балтийский и Северо-Двинский водные пути с системой шлюзов.