Город отдает долг участникам ликвидации ядерных катастроф


05.05.2008 00:53

Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в торжественной обстановке вручила ордера на получение новых квартир гражданам, подвергшимся воздействию радиации вследствие катастроф, прежде всего, в ходе ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Квартиры для семей этих категорий граждан город предоставляет бесплатно на условиях социального найма. В соответствии с адресной инвестиционной программой для предоставления им жилплощади город получил два жилых дома на 283 квартиры в Приморском районе.

В январе 2007 г. гражданам, подвергшихся облучению вследствие аварий, было предоставлено 99 квартир в доме 58 корп.4 по Богатырскому пр., построенном ООО «ПСГ-Союзстрой». В доме 60 корп. 2 по Богатырскому пр. для пострадавших в ходе аварии ЧАЭС предназначено 9 квартир, для ликвидаторов – 112, для семей умерших инвалидов – 2, для лиц, пострадавших в результате аварии на ПО «Маяк» в Озерске – 4, для ветеранов подразделений особого риска – 16 и для переселенцев из зон отчуждения и отселения в связи с радиационным заражением – 23 квартиры.

Сегодня ордера вручались 30 семьям новоселов дома на Богатырском, 60, корп. 2. В их числе – 21 семья ликвидаторов, 6 семей ветеранов подразделений особого риска и 3 семьи граждан, переселившихся из радиоактивных зон.

Большинство граждан, получивших новые квартиры, ожидали улучшения жилищных условий более 10 лет. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо участник ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС Николай Корнеев, который работал шофером в составе мобилизованного на место катастрофы коллектива специалистов Радиевого института имени Хлопина, его семья из 4 человек ранее проживала в коммунальной квартире в Центральном районе, ожидая получения нового жилья с 1989 г. В результате воздействия радиоактивного облучения в зоне аварии Н.Корнеев получил хроническое поражение глаз и многократно проходил стационарное лечение. В новом доме семье предоставлена благоустроенная 3-комнатная квартира.

17-этажный дом на 184 квартиры, построенный в 2007 г. ООО «КВС», находится в квартале вблизи озера Лахтинский Разлив и Юнтоловского заказника.

Как сказала губернатор, обращаясь к новоселам, улучшение их жилищных условий является долгом государства и города. «Мы в неоплатном долгу перед вами. Мы понимаем всю меру нашей ответственности и благодарности за подвиги, которые вы совершили», - сказала В.Матвиенко. Развитие экономики города, наполнение его бюджета позволяет разрешить жилищные проблемы тех, кто жертвовал своим здоровьем и жизнью ради других граждан, кто по доброй воле участвовал в ликвидации катастроф, хотя мог отказаться, подчеркнула губернатор.

Посетив новый дом на Комендантском 60 корп. 2, В.Матвиенко высоко оценила работу строителей здания, где большая часть жилья предназначена для распределения льготным категориям граждан.




24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.