ВТБ скорректирует финансовую модель мусороперерабатывающего завода в Левашово
Банк ВТБ пересмотрит финансовую модель мусороперерабатывающего завода в Левашово. Об этом журналистам сообщил заместитель-президента- председателя правления ВТБ Михаил Осеевский.
"Мы считаем проект важным элементом, но он требует хорошей финансовой модели в условиях слабого рубля. Прежняя модель, естественно, требует корректировки. Мы сейчас смотрим, каким образом проекты, где много западных технологий с постоянно растущей стоимостью, могут быть запущены в текущих условиях. Надо что-то пересмотреть", сообщает РБК.
В 2011 году Смольный признал победителем конкурса на строительство мусоросжигательного завода в Левашово греческий консорциум Helector S.A. - Aktor Concessions S.A. - Aktor S.A. Сначала завод предполагалось реализовать в Янино, потом инвестор получил площадку в Левашово. По проекту завод будет перерабатывать не менее 350 тыс. т твердых бытовых отходов в год. При этом глубина переработки должна составить не менее 80%.
В мае 2014 года на Петербургском международном экономическом форуме правительство Петербурга, «ВТБ Капитал» и ООО «Левашово. Мусоропереработка. Проект» (правопреемник греческого консорциума Helector S.A. - Aktor Concessions S.A. - Aktor S.A.), наконец, подписали предварительное кредитное соглашение, а осенью - само соглашение о реализации проекта по схеме государственно-частного партнерства. На строительство планировалось потратить около 9 млрд руб.
Недавно газета «Коммерсантъ» написала, что открытие финансирования на строительство откладывается. По словам руководителя департамента финансирования инфраструктуры «ВТБ Капитал» Олега Панкратова, банк продолжает работать над финансовым закрытием по проекту с целью начать строительство в 2015 году. В аппарате вице-губернатора Игоря Албина, курирующего проект, подчеркнули, что у инвесторов нет проблем с привлечением средств, а задержку связывают с доработкой финансовой модели объекта с учетом текущей конъюнктуры на финансовых валютных рынках. Эксперты издания отмечают, что проект может подорожать на 15-20%, а его строительство будет отложено до 2016 года.
Капремонт участка автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией обойдется в 1 млрд 307 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок завершится 18 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2015 года. Контракт заключается до 18 ноября 2016 года.
Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км дороги. В зоне ремонта находятся два железобетонных моста: через реку Уща на 491 км и реку Рущера на 500 км, 17 водопропускных труб, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. В задачи подрядчика входит разработка рабочей документации и полный комплекс ремонтных работ. Предусмотрено сооружение 47 водопропускных трубы, перекладка инженерных сетей, разборка и последующее устройство дороги. Проект выполнен в петербургском ООО «Проект-Строй».