Конкурс на проектирование реконструкции ул. Пушкинской объявят в конце сентября
В конце сентября по заказу КРТИ в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» будет объявлен конкурс на проектирование реконструкции Пушкинской улицы от Новгородского пер. до Витебского пр. в микрорайоне Шушары с начальной ценой контракта 14,26 млн рублей.
Реконструкция Пушкинской улицы обусловлена повышением транспортной доступности активно застраивающегося микрорайона Шушары.
Как сообщили в КРТИ, при разработке проектных решений подрядчику предстоит предусмотреть доведение ул. Пушкинской до нормативных параметров с пробивкой до Витебского пр. с организацией 4-х полосного движения. Кроме того, проектом должно быть предусмотрено устройство наружного освещения, закрытой дождевой канализации, пешеходных тротуаров, площадок для остановки общественного транспорта, а также благоустройство прилегающей территории.
По результатам расчётов транспортных потоков при необходимости будет предусмотрено светофорное регулирование. В целях сохранения существующей мелиоративной сети будет предусмотрен комплекс мероприятий, в т.ч. строительство водопропускных труб, количество и места строительства которых будут определены проектом.
Кроме того, в рамках проекта будет выполнена оценка воздействия объекта на окружающую среду и условия жизнедеятельности населения, проживающего на прилегающей территории.
Монтаж шумозащитных экранов на трассе Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия оценен в 40,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 24 сентября, торги назначены на 28 сентября 2015 года. Срок завершения работ - 14 октября 2016 года.
Экраны протяженностью 681,8 м и высотой 4-5 м установят в самом городе Пскове с 290 по 291 км. Помимо монтажа, в обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации. Проектные решения следует увязать с документацией на строительство пешеходного перехода в разных уровнях на 290 км дороги, устройство освещения на трассе с 280 по 287 км и на капремонт участка с 283 по 302 км.