Setl City досрочно погасила кредит Банка ВТБ
Setl City досрочно погасила кредит Банка ВТБ по проектному финансированию первого дома третьей очереди ЖК «MORE», которую компания возводит в Красносельском районе Петербурга.
Кредитная линия на 1,7 млрд. руб. была предоставлена в ноябре 2013 года, погашена в августе 2015 года, по договору ее срок истекает в декабре 2015 г. Общая сумма инвестиций в проект составляет около 2,3 млрд. руб.
Дом общей площадью около 38 тыс.кв.м., введённый в эксплуатацию в мае 2015 года, рассчитан на 607 квартир с полной отделкой. На первом этаже разместились коммерческие помещения общей площадью около 800 кв.м. В данный момент произведены обмеры ПИБ, в скором времени начнётся передача квартир дольщикам.
Всего в 3-й очереди проекта «MORE» будет построено 5 домов общей площадью около 200 тыс.кв.м. и автостоянки на более чем 1000 машиномест. Между 3-й и 2-й очередями ЖК «MORE» расположились новые детский сад и школа, которые уже введены в эксплуатацию.
До 1 июня 2016 года планируется завершить работы по ликвидации аварийности Кронверкского моста в Петербурге и организации движения через Кронверкский пролив. Об этом было заявлено в ходе совещания по вопросу приведения моста в нормативное состояние.
Представитель СПб ГУП «Мостотрест» отметил, что последнее обследование Кронверкского моста проводилось в 2014 году. Согласно отчету по состоянию обследования мост признан аварийным: загнивание отдельных элементов составляет 79%.
В последнее время мост используется для проезда тяжелой техники, которая доставляет лед и песок для городских праздников, проходящих в Петропавловской крепости, а также проезда машин Монетного двора. Деревянные конструкции моста требуют обновления каждые 5 лет. Верхний настил обновляется раз в 2 – 3 года. Организацией «Мостотрест» сегодня установлены дополнительные упоры для предотвращения складывания деревянных конструкций и установлены знаки ограничения 7 тонн.
Между тем, согласно постановлению правительства РФ от 2001 года, Кронверкский мост является объектом исторического и культурного наследия федерального значения. В соответствии с требованиями архитектурно-реставрационного задания КГИОП при выполнении капитального ремонта указанного объекта не должен измениться материал моста и его основные геометрические параметры.
Подводя итоги совещания, вице-губернатор Игорь Албин поручил подготовить решения, связанные с ликвидацией аварийности моста, усилением опорных конструкций, отмечает пресс - служба Смольного. На время ремонтных работ должен быть проработан вопрос по организации понтонного моста. Будут изучены альтернативные способы доставки грузов на остров, смоделировано решение о строительстве моста в створе ранее существовавшего здесь Никольского моста.
Ожидается, что все работы по ликвидации аварийности, организации движения должны быть завершены до 1 июня 2016 года.
«Затягивать с этим объектом нельзя, этот мост – репутация города, музея и Российской Федерации», - подчеркнул вице-губернатор.
Добавим, что Кронверкский мост был сооружён в 1938 году по проекту инженера П.П. Степанова. Мост пятипролётный на деревянных опорах, пролёты перекрыты металлическими балками. Поперечины, настил проезжей части, тротуаров и перила моста выполнены из дерева.