Минэкономразвития не исключает нового снижения ключевой ставки
В среднесрочной перспективе сохраняется потенциал снижения ключевой ставки Центрального банка (ЦБ) РФ, сообщил глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.
Однако, по его словам, на ближайшем заседании, которое намечено на 11 сентября, совету директоров Банка России предстоит непростое решение.
«Задача перед коллегами из ЦБ стоит непростая. Я с пониманием отношусь к любому их решению. Я не удивлюсь никакому решению», - сказал Улюкаев журналистам во вторник, 8 сентября.
По мнению Улюкаева, пишет "Интерфакс", в перспективе есть потенциал для снижения ставки. Министр отметил, что, исходя из разницы доходности ОФЗ (облигации федерального займа – ред.) с плавающей ставкой и с фиксированных доходом, «рынок ориентируется на инфляцию восемь с чем-то процентов в следующем году», а прогноз министерства составляет 7%.
«Соответственно, рынок готов к снижению процентных ставок. Ожидания рынка соответствуют возможности снижения процентных ставок», - отметил Улюкаев.
Напомним, в декабре прошлого года Центробанк резко повысил ключевую ставку с 10,5% до 17%, объяснив свое решение необходимостью ограничить существенно возросшие в последнее время девальвационные и инфляционные риски. Однако, учитывая изменение баланса рисков ускорения роста потребительских цен и охлаждения экономики, совет директоров Банка России в конце января принял решение о снижении ключевой ставки до 15% годовых, в середине марта регулятор снизил ставку до 14%, в конце апреля - до 12,5% годовых, в а середине июня до 11,5%. С 3 августа ключевая ставка была снижена еще на 0,5 п.п. — до 11% годовых.
Установка барьерного ограждения на автодороге Р-21 "Кола" обойдется в 133,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок завершится 24 сентября, аукцион состоится 28 сентября 2015 года. Завершить монтаж следует к 14 октября 2016 года.
Ограждение устанавливается с 80 по 256 км магистрали в границах Ленинградской области. Дорога здесь отнесена к третьей категории и рассчитана на две полосы движения со скоростью 100 км в час. Подрядчику предстоит демонтировать существующие барьеры общей длиной 17 294 м и установить новые протяженностью 20 608 м. Как следует из техзадания, удерживающая способность ограждения должна быть не мене 300 кДж, динамический прогиб - 1,1 м, высота - 0,75 м. Стоимость одного метра барьера – 2 021 руб.