"Алмаз-Антей" может продать 21 га земли в Петербурге
Концерн воздушно–космической обороны "Алмаз–Антей" готовит к продаже 21 га земли. Первые торги могут состояться до конца года.
На них построят жилье и офисы. За участки концерн может выручить 6,5 млрд рублей, которые, скорее всего, потратит на погашение кредитов перед ВТБ. Банк финансирует строительство нового Северо–Западного регионального центра (СЗРЦ) "Алмаз–Антей" на территории Обуховского завода, где соберутся все петербургские подразделения концерна. Именно благодаря переводу подразделений на эту площадку, который закончится к началу 2016 года, у концерна освобождаются участки, пишет dp.ru.
ООО "СЗРЦ Концерн ПВО "Алмаз–Антей" провело конкурс на исследование своих земельных участков и находящихся на них зданий. Тендер касается территорий на Лермонтовском пр. (7 га), Шкиперском протоке (12 га), Лесном пр. (1,9) и Кантемировской ул. (0,2 га). Заказ на проведение исследования на 1,3 млн рублей получила Knight Frank SPb. В документации к конкурсу указано, что данные должны быть подготовлены по сегментам жилой и офисной недвижимости.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.