Philips выкупит петербургское лампочное предприятие
Нидерландская компания Philips выкупает у петербургского ЗАО «Оптоган» (входит в «Роснано») его долю в петербургском совместном предприятии «Филипс и Оптоган».
Как пишет газета «Коммерсант», так как СП давно ничего не производит в Петербурге, а его существование является скорее номинальным, покупка не отразится на деятельности площадки на Таллинском шоссе.
«Филипс и Оптоган» было создано в 2012 году как СП для сборки иностранных осветительных приборов на производственной площадке «Оптогана» на Таллинском шоссе, 206 (51% предприятия принадлежал Philips, 49% — «Оптогану»).
Генеральный директор Некоммерческого партнерства производителей светодиодов и систем на их основе Евгений Долин сказал в беседе с изданием, что СП было мертворожденным уже при основании. «Речь шла об отверточной сборке продукции Philips под брендом «Оптогана». Ни светодиоды, ни драйверы, ни корпуса петербургской компании использовать в производстве совместного предприятия не предполагалось», — цитирует «Коммерсантъ» Долина. Он сообщил, что производственную деятельность совместное предприятие прекратило довольно давно, после чего существовало чисто номинально. «Светильники Philips стоят как дорогой импортный автомобиль в сравнении с маркой «Жигули». Именно поэтому уличные светильники голландцев мало где установлены», — пояснил Долин.
Цель выкупа неизвестна — от комментариев отказываются и обе стороны сделки, и представители «Роснано». Собеседники издания в отрасли предполагают, что причина может лежать в планах по дальнейшей перепродаже предприятия. В марте в ведущих зарубежных СМИ появилась информация, что Philips продает большую часть (80%) своего специализирующегося на освещении подразделения за $2,8 млрд.
Правительство Петербурга следит за темпами строительства жилых объектов ГК "СУ-155" в Каменке. Так прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин информацию о том, что на части корпусов компании работы приостановлены.
"Я давно знаю эту компанию, она выступала одним из лидеров в области строительства. Если у компании возникли проблемы, то это не только в рамках Петербурга, потому что у "СУ-155" 30 тыс. дольщиков по всей России. Из них только 4 тыс. в Петербурге, -пояснил Игорь Албин. - Мы наблюдаем за тем, что происходит. Конечно, если стройка остановится, то это будет дополнительная проблема и головная боль для правительства Петербурга".
Игорь Албин подчеркнул, что в этом случае город не оставит людей наедине со своими проблемами - в городе выработаны механизмы и найден способ достройки проблемных объектов.