Доля импорта в сфере стройматериалов в России не превышает 5%
Доля потребления импорта в сфере базовых строительных материалов в России не превышает 5%, сообщил в ходе заседания правления НО "Союзцемент" первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин.
"Если говорить о строительных материалах, то проблема импортозамещения стоит не так остро. Доля импортопотребления базовых строительных материалов в среднем по отрасли не превышает 5%, по цементу — 4,5%", — сказал Никитин.
В то же время, по его словам, есть отрасли, в которых доля импорта в видимом потреблении превышает 90%. "Естественно, там импортозамещение — основная задача. На мой взгляд, одной из таких отраслей можно назвать отрасль производства оборудования для стройматериалов, в том числе для цемента", — уточнил он.
Он добавил, пишет РИА "Новости", что сейчас очень важно поддержать поставщиков, которые локализуют свои производства. "Среди инструментов, которые доступны, можно назвать специальный инвестиционный контракт. Это документ, который позволяет зафиксировать обязательства сторон, в том числе и государства, по сохранению условий ведения бизнеса. В спецконтракте также фиксируются условия по локализации, объем инвестиций, количество рабочих мест и так далее", — отметил замминистра.
С 21 сентября участок трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка станет платным. Стоимость проезда в зависимости от времени суток и типа транспортного средства составит от 150 рублей до 920 рублей, сообщает ГК «Автодор».
Плата будет взиматься на выезде с участка, то есть на 258 км дороги М11 при движении в сторону Москвы и на 330 км – в сторону Санкт-Петербурга. Оплатить проезд по скоростной дороге можно будет несколькими путями: наличными, при помощи банковских карт и электронными средствами регистрации проезда (ЭСРП). Их можно приобрести уже сейчас в центрах продаж и обслуживания на 258 и 330 км трассы М11.
Автомагистраль М11 должна стать дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М10 "Россия".