Доля импорта в сфере стройматериалов в России не превышает 5%
Доля потребления импорта в сфере базовых строительных материалов в России не превышает 5%, сообщил в ходе заседания правления НО "Союзцемент" первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин.
"Если говорить о строительных материалах, то проблема импортозамещения стоит не так остро. Доля импортопотребления базовых строительных материалов в среднем по отрасли не превышает 5%, по цементу — 4,5%", — сказал Никитин.
В то же время, по его словам, есть отрасли, в которых доля импорта в видимом потреблении превышает 90%. "Естественно, там импортозамещение — основная задача. На мой взгляд, одной из таких отраслей можно назвать отрасль производства оборудования для стройматериалов, в том числе для цемента", — уточнил он.
Он добавил, пишет РИА "Новости", что сейчас очень важно поддержать поставщиков, которые локализуют свои производства. "Среди инструментов, которые доступны, можно назвать специальный инвестиционный контракт. Это документ, который позволяет зафиксировать обязательства сторон, в том числе и государства, по сохранению условий ведения бизнеса. В спецконтракте также фиксируются условия по локализации, объем инвестиций, количество рабочих мест и так далее", — отметил замминистра.
В Архангельске прошло общественное совещание с участием врио губернатора Игоря Орлова и представителями партии «Единая Россия» о проблемах дорожной инфраструктуры региона. Участники встречи выработали совместные предложения, направленные на развитие дорожно-транспортной системы Архангельской области. Как сообщает портал «Единой России, они найдут свое отражение в программе развития региона 2015–2020 гг., а также станут повесткой участия правительства Архангельской области в Международной форуме «Транспортно-транзитный потенциал», который пройдет в рамках партийного проекта.
За три года в Архангельской области построено и отремонтировано 222 км региональных дорог и 38 мостов. Ведется масштабная реконструкция трассы М8. До 2020 года будет обеспечено удвоение темпов дорожного строительства региональных дорог общего пользования, а это более 400 км вновь построенных и реконструированных автодорог и 12 мостовых сооружений.