Скульптуры храма Святой Екатерины на Невском скопируют


08.09.2015 16:15

Изготовление копий четырех скульптур и скульптурной группы на аттике римско-католического храма Святой Екатерины обойдется в 44,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.

Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявки принимаются до 29 сентября, итоги подведут 13 октября 2015 года. Срок выполнения заказа - 15 декабря 2015 года.

Костел Святой Екатерины находится на Невском проспекте, между домами 32 и 34. Подрядчику предстоит выполнить формы с четырех фигур евангелистов и с модели центральной скульптурной группы, изготовленной в 2014 году в ходе сохранения объекта. Материал - камнезаменитель на основе полиэфирной смолы, имитирующий авторский. Готовые копии защитят отделочным слоем с располировкой воска. Также в обязательства исполнителя входит монтаж скульптур.

Костел святой Екатерины между домами 32 и 34 на Невском проспекте, является памятником архитектуры федерального значения. Признан старейшим католическим храмом Петербурга. Место для его строительства на Невском проспекте было выделено в 1739 году по указу императрицы Анны Иоанновны. Над проектом работали итальянские мастера Пьетро Антонио Трезини, Антонио Ринальди и Минчиани. Построен в 1783 году.

Здание длиной 44 м имеет форму латинского креста, ширина — 25 м, высота — 42 м. Вмещает около двух тысяч человек. Главный фасад решён в виде монументального арочного портала, опирающегося на колонны. Над фасадом высокий парапет, на котором размещены фигуры четырёх евангелистов и ангелов, держащих крест. В 2013 году началось восстановление алтарной части и дверей по фотографиям. В 2014 году по фотографиям восстановлен и установлен алтарный крест.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://петербург-экскурсии.рф/image/DSC02139665487676767.jpg

Подписывайтесь на нас:


07.09.2015 14:06

 До 1 июня 2016 года планируется завершить работы по ликвидации аварийности Кронверкского моста в Петербурге и организации движения через Кронверкский пролив. Об этом было заявлено в ходе совещания по вопросу приведения моста в нормативное состояние.

Представитель СПб ГУП «Мостотрест» отметил, что последнее обследование Кронверкского моста проводилось в 2014 году. Согласно отчету по состоянию обследования мост признан аварийным: загнивание отдельных элементов составляет 79%.

В последнее время мост используется для проезда тяжелой техники, которая доставляет лед и песок для городских праздников, проходящих в Петропавловской крепости, а также проезда машин Монетного двора. Деревянные конструкции моста требуют обновления каждые 5 лет. Верхний настил обновляется раз в 2 – 3 года. Организацией «Мостотрест» сегодня установлены дополнительные упоры для предотвращения складывания деревянных конструкций и установлены знаки ограничения 7 тонн.

Между тем, согласно постановлению правительства РФ от 2001 года, Кронверкский мост является объектом исторического и культурного наследия федерального значения. В соответствии с требованиями архитектурно-реставрационного задания КГИОП при выполнении капитального ремонта указанного объекта не должен измениться материал моста и его основные геометрические параметры.

Подводя итоги совещания, вице-губернатор Игорь Албин поручил подготовить решения, связанные с ликвидацией аварийности моста, усилением опорных конструкций, отмечает пресс - служба Смольного. На время ремонтных работ должен быть проработан вопрос по организации понтонного моста. Будут изучены альтернативные способы доставки грузов на остров, смоделировано решение о строительстве моста в створе ранее существовавшего здесь Никольского моста. 

Ожидается, что все работы по ликвидации аварийности, организации движения должны быть завершены до 1 июня 2016 года.

«Затягивать с этим объектом нельзя, этот мост – репутация города, музея и Российской Федерации», - подчеркнул вице-губернатор.

Добавим, что Кронверкский мост был сооружён в 1938 году по проекту инженера П.П. Степанова. Мост пятипролётный на деревянных опорах, пролёты перекрыты металлическими балками. Поперечины, настил проезжей части, тротуаров и перила моста выполнены из дерева.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gorod-plus.tv/uploads/news/395.jpg

Подписывайтесь на нас: