Корректировки в Правила землепользования и застройки одобрят до конца года
Вице-губернатор Игорь Албин утвердил графики подготовки и «дорожные карты» по разработке региональных нормативов градостроительного проектирования (НГП СПб) и Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга (ПЗЗ), содержащие перечень мероприятий, связанных с разработкой указанной градостроительной документации.
В соответствии с утвержденным вице-губернатором графиком подготовка ПЗЗ будет осуществлена в максимально возможный короткий срок. Утверждение правительством Санкт-Петербурга Правил землепользования и застройки запланировано до 29 декабря 2015 года.
В пресс- службе вице- губернатора напомнили, что при подготовке новой редакции ПЗЗ используется классификатор видов разрешенного использования земельных участков, утвержденный Министерством экономического развития РФ.
В настоящее время Минэкономразвития России осуществляет подготовку изменений в ранее утвержденный классификатор. Предполагается, что его новая редакция появится в октябре 2015 года.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.