В 2008-2009 гг. в Псковской области будут реализованы 3 крупных инвестиционных проекта
В 2008-2009 гг. в Псковской области будут реализованы 3 крупных инвестиционных проекта: завод по глубокой переработке древесины в Дедовичах, нефтеперерабатывающий завод в Великих Луках и деревоперерабатывающий комбинат в Новосокольниках. Об этом сообщили в комитете по инвестициям администрации Псковской области.
Завод по производству беленой химико-термомеханической целлюлозы в Дедовичах – совместный проект австрийской компании Andriz AG и норвежско-эстонской компании Estonian Pulp. Общий объем инвестиций – свыше 1 млрд. евро, проектная мощность - 600 тысяч тонн целлюлозы в год. Предприятие будет использовать низкосортную древесину, в частности осину, что очень важно, поскольку осина в большинстве не востребована лесопереработчиками. По соглашению с администрацией области инвесторы обязались также построить картонное производство, где будет перерабатываться 30% целлюлозы, производимой на комбинате.
Нефтеперерабатывающий завод в Великих Луках планируется построить на основе современных западных технологий, которые предполагают 100-процентную переработку нефти. Согласно прогнозам, в европейской части России уже в ближайшие годы будет ощущаться нехватка высокооктановых марок бензина. Все отечественные производства были введены в эксплуатацию в 1960-е гг., модернизация завода в Киришах (Ленинградская область) не покроют темпы роста автопарка. Поэтому строительство НПЗ в Великолукском районе будет иметь большое значение, как для Псковской области, так и для всей европейской части РФ. Стоит отметить выгодное расположение предприятия: проектируемый завод равноудален от Москвы, Санкт-Петербурга и стран Балтии – районов концентрированного потребления нефтепродуктов.
Проект строительства завода по производству древесно-стружечных блоков в Новосокольниках позволит использовать мягколиственные породы псковских лесов. В европейской части РФ подобное производство отсутствует. Работа над этим проектом была начата в декабре
Напомним, В
ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в
На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».
На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале
Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.
Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в