В Тихвине построят котельную на основе концессии
В г. Тихвине Ленинградской области АО «Газпром теплоэнерго» реализует проект строительства котельной на основе концессии.
«Этот проект носит комплексный характер — одновременно со строительством теплоисточника ведется и реконструкция сетей, что очень важно для улучшения надежности системы в целом. Данный концессионный проект затем можно будет тиражировать не только в других районах области, но и по России в целом», — пояснил глава 47 региона Александр Дрозденко.
Предметом концессионного соглашения является строительство источника тепловой энергии - котельной, мощностью 180,22 Гкал/час (209,6 МВт) с перспективой увеличения мощности до 200 Гкал/час (232,6 МВт) с сетями инженерно-технического обеспечения, а также реконструкция участков магистральных и внутриквартальных тепловых сетей города Тихвина протяженностью 44 км.
Срок действия концессионного соглашения составляет 15 лет с момента его заключения. Объем финансовых затрат – более 3 млрд рублей.
В декабре 2015 года планируется завершение строительно-монтажных работ, в феврале 2016 года запланированы пуско-наладочные работы. Ввод объекта в эксплуатацию должен состояться в июне 2016 года.
В областном правительстве добавили, что комитетом по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области совместно с администрациями муниципальных образований при содействии Газпрома сформирован адресный перечень, в который включены реконструкция и строительство 40 котельных и сетей теплоснабжения протяженностью более 1100 км в Бокситогорском, Всеволожском, Волховском, Кингисеппском, Лужском, Подпорожском, Приозерском, Сланцевском и Тихвинском районах. Самым крупным объектом является новая котельная в Тихвине.
С 1 октября меняется график движения «Сапсана» между Москвой и Петербургом в сторону увеличения. Между городами будет ходить 9 пар поездов. Из Петербурга они будут убывать в 5:30, 7:00, 7:10, 13:00, 13:10, 15:00, 15:10, 19:00 и 19:10. Первый поезд будет курсировать без остановок. Еще 6 пар "Сапсанов" будут назначаться в дневное и вечернее время по особому указанию.
Отметим, что Смольный выступает против увеличения числа «Сапсанов», поскольку интенсивное движение скоростных поездов приведет к многочисленным пробкам на переездах в Колпино. По словам вице-губернатора Игоря Албина сегодня городу и монополисту нужны совместные графики по созданию путепроводов через пути.