Жилье стало доступнее в три раза
За последние 10 лет возможность приобрести жилье выросла в 3 раза. Об этом заявил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Олег Бетин на форуме PROEstate 2015.
По словам замминистра, по итогам 2014 года доля семей, имеющих возможность приобрести жилье, составила 27,5%, что в 3 раза превышает показатель 2004 года. Согласно госпрограмме, к 2020 году это значение должно вырасти до 50%.
«Для снижения себестоимости жилья нам нужно минимизировать затраты, использовать современные оптимальные стройматериалы, и прежде всего вести демонополизацию стройиндустрии. Сегодня 60-70% цены квадратного метра составляют строительные материалы», – заявил Олег Бетин в своем выступлении.
По его словам, отмечает пресс - служба Минстроя, снижению себестоимости квадратного метра способствует техническое регулирование и сокращение административных барьеров, которые курирует Минстрой России. Немаловажную роль также играет снижение цен на коммунальную инфраструктуру.
Вместе с тем, Олег Бетин отметил, что в настоящее время важно сбалансировать объемы строительства и покупательскую способность населения. «Важно кредитовать и ипотеку, и застройщиков», – добавил замминистра.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.