Застройщиков доступного жилья могут освободить от затрат на инфраструктуру
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию предлагает освободить российских застройщиков, строящих по программам доступного жилья, от затрат на инфраструктуру. Об этом заявил заместитель генерального директора АИЖК Сергей Кузнецов.
"Мы предполагаем, что затраты на стройку будут умещаться в 30 тысяч за квадратный метр, а 5 тысяч рублей — это будет прибыль застройщика. Чтобы такую себестоимость достичь, надо освободить застройщика от затрат инфраструктуру. Мы находим механизмы по снятию затрат с квадратного метра жилья", — сказал Кузнецов.
По его словам, пишет РИА «Новости», согласно предложению агентства, выкупать объекты инфраструктуры у застройщиков должны будут специальные организации проектного финансирования, которые создаются на базе АИЖК. "Регламентом установлены лимиты на выкуп в 4 тысячи рублей на квадратный метр", — добавил Кузнецов.
Доля ипотечных сделок в июле оказалась сопоставимой с докризисными показателями. Ввод программ с господдержкой, снизивший ставки до 11,5-12%, вернул заемщиков на рынок, отмечают эксперты.
Спрос на кредиты постепенно увеличивался, и, по итогам июля, согласно данным "НДВ-недвижимость", доля ипотечных сделок достигла 50-60%. Такая ситуация наблюдается по ряду объектов-новостроек, подпадающих под действие программы с льготной ипотеки.
«В прошлом году, еще до того, как ключевая ставка составила 17%, доля ипотечных сделок составляла 30-40%, и даже 60% в зависимости от объекта», - пояснила руководитель департамента ипотеки и кредитов компании "НДВ-Недвижимость" Кристина Шульгина. - Как мы видим, по своим показателям июль фактически приравниваются к докризисному периоду. Более того, по ряду новостроек мы наблюдаем даже увеличение доли ипотечных сделок. Выгодные кредиты - ключевой фактор в развитии рынка недвижимости. Без доступной ипотеки отрасль теряет заемщиков, а позволить покупку недвижимости на свои средства может не каждый»
Эксперт добавила, что очень сильно зависит от этого инструмента сегмент новостроек эконом- и комфорт-класса, ориентированный на массового покупателя, однако и более состоятельные люди, выбирающие варианты класса "бизнес", зачастую нуждаются в кредитных средствах.