Застройщиков доступного жилья могут освободить от затрат на инфраструктуру
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию предлагает освободить российских застройщиков, строящих по программам доступного жилья, от затрат на инфраструктуру. Об этом заявил заместитель генерального директора АИЖК Сергей Кузнецов.
"Мы предполагаем, что затраты на стройку будут умещаться в 30 тысяч за квадратный метр, а 5 тысяч рублей — это будет прибыль застройщика. Чтобы такую себестоимость достичь, надо освободить застройщика от затрат инфраструктуру. Мы находим механизмы по снятию затрат с квадратного метра жилья", — сказал Кузнецов.
По его словам, пишет РИА «Новости», согласно предложению агентства, выкупать объекты инфраструктуры у застройщиков должны будут специальные организации проектного финансирования, которые создаются на базе АИЖК. "Регламентом установлены лимиты на выкуп в 4 тысячи рублей на квадратный метр", — добавил Кузнецов.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.