Застройщиков доступного жилья могут освободить от затрат на инфраструктуру
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию предлагает освободить российских застройщиков, строящих по программам доступного жилья, от затрат на инфраструктуру. Об этом заявил заместитель генерального директора АИЖК Сергей Кузнецов.
"Мы предполагаем, что затраты на стройку будут умещаться в 30 тысяч за квадратный метр, а 5 тысяч рублей — это будет прибыль застройщика. Чтобы такую себестоимость достичь, надо освободить застройщика от затрат инфраструктуру. Мы находим механизмы по снятию затрат с квадратного метра жилья", — сказал Кузнецов.
По его словам, пишет РИА «Новости», согласно предложению агентства, выкупать объекты инфраструктуры у застройщиков должны будут специальные организации проектного финансирования, которые создаются на базе АИЖК. "Регламентом установлены лимиты на выкуп в 4 тысячи рублей на квадратный метр", — добавил Кузнецов.
До 1 июня 2016 года планируется завершить работы по ликвидации аварийности Кронверкского моста в Петербурге и организации движения через Кронверкский пролив. Об этом было заявлено в ходе совещания по вопросу приведения моста в нормативное состояние.
Представитель СПб ГУП «Мостотрест» отметил, что последнее обследование Кронверкского моста проводилось в 2014 году. Согласно отчету по состоянию обследования мост признан аварийным: загнивание отдельных элементов составляет 79%.
В последнее время мост используется для проезда тяжелой техники, которая доставляет лед и песок для городских праздников, проходящих в Петропавловской крепости, а также проезда машин Монетного двора. Деревянные конструкции моста требуют обновления каждые 5 лет. Верхний настил обновляется раз в 2 – 3 года. Организацией «Мостотрест» сегодня установлены дополнительные упоры для предотвращения складывания деревянных конструкций и установлены знаки ограничения 7 тонн.
Между тем, согласно постановлению правительства РФ от 2001 года, Кронверкский мост является объектом исторического и культурного наследия федерального значения. В соответствии с требованиями архитектурно-реставрационного задания КГИОП при выполнении капитального ремонта указанного объекта не должен измениться материал моста и его основные геометрические параметры.
Подводя итоги совещания, вице-губернатор Игорь Албин поручил подготовить решения, связанные с ликвидацией аварийности моста, усилением опорных конструкций, отмечает пресс - служба Смольного. На время ремонтных работ должен быть проработан вопрос по организации понтонного моста. Будут изучены альтернативные способы доставки грузов на остров, смоделировано решение о строительстве моста в створе ранее существовавшего здесь Никольского моста.
Ожидается, что все работы по ликвидации аварийности, организации движения должны быть завершены до 1 июня 2016 года.
«Затягивать с этим объектом нельзя, этот мост – репутация города, музея и Российской Федерации», - подчеркнул вице-губернатор.
Добавим, что Кронверкский мост был сооружён в 1938 году по проекту инженера П.П. Степанова. Мост пятипролётный на деревянных опорах, пролёты перекрыты металлическими балками. Поперечины, настил проезжей части, тротуаров и перила моста выполнены из дерева.