Кредиторы СУ-155 начали продажу имущества застройщика
Кредиторы строительной корпорации СУ-155 начали продавать имущество застройщика, полученное в залог.
Об этом рассказали в московской мэрии и Российском аукционном доме (РАД), пишет «Коммерсант». Так, банк «ФК «Открытие» поручил РАД продать семь-восемь участков в Москве и Подмосковье, оценочная стоимость которых составляет 10 млрд руб.
В СУ-155 в разговоре с газетой заявили, что у них нет площадок под застройку, заложенных «Открытию». «Мы погашаем обязательства в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями», — сообщила представитель компании Светлана Егольникова. В банке данные о продаже комментировать отказались. Гендиректор РАДа Андрей Степаненко подтвердил факт переговоров о продаже площадок СУ-155.
По словам одного из собеседников газеты, корпорация пыталась самостоятельно продать площадки, однако сделки не состоялись. «Цена была в два-три раза выше той, что установило «Открытие». Застройщик рассчитывал выручить сумму на погашение кредита и получить еще собственный профит», — объяснил он.
Другой источник «Коммерсанта», знакомый с положением СУ-155, отметил, что до первой волны девальвации стоимость активов корпорации, подходящих для продажи, оценивалась в 600 млн. Так, в первом полугодии компания продала контрольный пакет Богаевского карьера, производственную площадку в подмосковном Видном, 57% Орешкинского комбината нерудных строительных материалов, выручив 1,795 млрд руб. А на прошлой неделе девелопер выставил на продажу свою штаб-квартиру на улице Малая Ордынка в Москве.
Как уточняет РБК, задолженность СУ-155 приближается к 30 млрд руб. Из них 22 млрд корпорация должна банкам — с ними велись переговоры о реструктуризации кредитов.
Сбербанк начал реализовывать в Петербурге пилотный проект по оплате картой в городских автобусах. Это первый проект такого рода в России. И, по словам председателя правления Северо-Западного банка ПАО «Сбербанк» Дмитрия Курдюкова, у проекта нет прецедентов в мире с точки зрения совмещения трех вариантов платежа банковской картой: с использованием магнитной полосы, чипа или же технологии PayPass.
На первом этапе проект запущен в автобусах маршрутов 39 и 39Э от станции метро «Московская» до аэропорта Пулково. Возможно, сообщил Дмитрий Курдюков, оплата проезда картами Сбербанка станет до конца года доступна в рамках пилотного проекта и на других маршрутах городских автобусов.
Кроме того, в рамках развития клиентских онлайн-сервисов Северо-Западный банк Сбербанка завершает сейчас подготовку к запуску проекта «Ладошки», который позволит детям оплачивать свои школьные завтраки и обеды в буквальном смысле ладошкой – через прикосновение к монитору платежного терминала. Проект планируется ввести более чем в 30 школах Петербурга. Он стартует уже 1 сентября в учебных заведениях двух районов города. «Система может эволюционно развиваться. Можно, например, контролировать физический доступ в школу»», - прокомментировал Дмитрий Курдюков, сообщив, что оценку новому сервису дадут не только взрослые: родители, педагоги, но и сами дети.