В инженерную инфраструктуру «Невской Ратуши» вложат 3,6 млрд
Модернизация инженерной инфраструктуры одного из зданий комплекса «Невская Ратуша» оценивается в 3 млрд 663 млн рублей. Это стартовая стоимость редукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ПАО «Банк ВТБ». Заявок ждут до 18 сентября, итоги подведут 2 октября 2015 года в Москве. Срок выполнения работ – 18 месяцев.
Предмет контракта, бизнес-центр расположен в Петербурге на Дегтярном переулке, 11, лит. А. Проект предусматривает устройство автоматизации системы водопровода и канализации. Цель закупки - модернизация существующих инженерных систем для функционирования банка ВТБ. Сам бизнес-центр является частью общего административного и общественно–делового комплекса «Невская ратуша». Представляет собой восьмиэтажное здание с подземной автостоянкой и технической надстройкой.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.