Задолженность стройкомпаний перед банками выросла более чем в 2 раза
Задолженность строительных компаний перед банками в РФ выросла в 2,3 раза с 1 июля 2014 года до 1 июля 2015 года. Об этом сообщил замминистра строительства Олег Бетин.
"Задолженность строительных компаний перед банками в РФ выросла в 2,3 раза. Банки перестали их кредитовать", — сказал Бетин.
Чтобы строить 84 миллиона квадратных метров в год, нужно не менее 2,6 триллиона рублей, отметил он. "Если мы даже в два-три раза увеличим объем бюджетного финансирования, это ничего не даст. Надо, чтобы свободные накопления, инвестиции вернулись в стройкомплекс. Для этого надо, чтобы цена была выгодна, тогда будет выгодно вкладывать", — подчеркнул замминистра.
По его мнению, пишет РИА "Новости", нужно создавать условия для возвращения инвестиций дольщиков и покупателей жилья.
"Прямые вложения — это стимул для строительства. Сегодня также нужно помочь строителям получить кредит. Также нужно достроить жилье с высокой степенью готовности. Если мы это не сделаем, то количество обманутых дольщиков возрастет", — добавил Бетин.
Осенью Минтранс, Минстрой, Минэкономразвития и Минфин совместно петербургскими властями должны провести анализ подготовки транспортной инфраструктуры города к проведению ПМЭФ-2016, в частности, оценить стоимость реконструкции Петербургского шоссе от Восточного проезда до Витебского пр.
Такое поручение дал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, передает ИА Интерфакс со ссылкой на источники в Смольном.
В этом же поручении говорится о необходимости определить возможных подрядчиков работ и, при необходимости, - единственного исполнителя, с которым будет заключен госконтракт. Таким образом, во избежание затягивания процесса проведения работ по реконструкции, подрядчик может быть выбран не по результатам конкурса.
Напомним, в рамках подготовки к ПМЭФ-2016 до 4 полос будет расширено Петербургское шоссе на участке от Пулковского шоссе до площадки проведения мероприятия – «Экспофорум», а также завершена реконструкция двух путепроводов. Также планируется завершение строительства Колпинской развязки на Московском шоссе (М10) и строительства путепровода на Софийской ул. в створе Усть-Ижорского шоссе с выходом на промзону Металлострой и Петрозаводское шоссе.