Glorax Development разработает концепцию достройки двух проблемных ЖК
Московский застройщик Glorax Development к 15 сентября разработает концепцию строительства двух проблемных объектов в Петербурге. Об этом было заявлено на совещании в комитете по строительству.
Речь идет об объектах компании «ПСМ-Классик». Один из них расположен во Фрунзенском районе, на Будапештской ул., уч.1. Второй - в Калининском районе, на Гражданском пр., уч.1 (юго-западнее д.111, литера А по Гражданскому пр.).
В настоящее время застройщик разрабатывает концепцию строительства. По объекту расположенному на Будапештской улице срок окончания данных работ планируется к 15 сентября, по объекту расположенному на Гражданском проспекте – к 15 октября. На совещании застройщику было дано поручение в ближайшее время восстановить ограждение строительных площадок и обеспечить охрану всех объектов.
Кроме того, компания продолжает работу по переоформлению договоров долевого участия с участниками долевого строительства по всем объектам строительства.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.