Glorax Development разработает концепцию достройки двух проблемных ЖК
Московский застройщик Glorax Development к 15 сентября разработает концепцию строительства двух проблемных объектов в Петербурге. Об этом было заявлено на совещании в комитете по строительству.
Речь идет об объектах компании «ПСМ-Классик». Один из них расположен во Фрунзенском районе, на Будапештской ул., уч.1. Второй - в Калининском районе, на Гражданском пр., уч.1 (юго-западнее д.111, литера А по Гражданскому пр.).
В настоящее время застройщик разрабатывает концепцию строительства. По объекту расположенному на Будапештской улице срок окончания данных работ планируется к 15 сентября, по объекту расположенному на Гражданском проспекте – к 15 октября. На совещании застройщику было дано поручение в ближайшее время восстановить ограждение строительных площадок и обеспечить охрану всех объектов.
Кроме того, компания продолжает работу по переоформлению договоров долевого участия с участниками долевого строительства по всем объектам строительства.
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».