Завершился I этап конкурса «Самый благоустроенный город и поселок Калининградской области»
Рабочая группа Правительства Калининградской области проверила санитарное состояние Янтарного, Балтийского и Светловского городских округов. Этим «рейдом чистоты» завершился I этап конкурса на звание «Самый благоустроенный город и поселок Калининградской области».
«Во время весенних объездов мы проверяем только чистоту населенных пунктов, то есть то, как территории убраны после зимы. Смотрим, регулярно ли вывозится мусор, оцениваем работу глав муниципалитетов по организации работы. Тогда как во время второго этапа конкурса, осенью, также особое внимание будет уделяться и благоустройству территорий», - отметила член комиссии, консультант министерства ЖКХ и строительства Калининградской области Наталья Пожарова.
Решением губернатора Георгия Бооса с этого года призовой фонд конкурса увеличен в 5 раз. Если в
II этап конкурса на звание «Самый благоустроенный город и поселок Калининградской области» традиционно начнется осенью.
ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в
На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».
На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале
Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.
Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в