1 очередь ЖК «Лондон Парк» достроят в конце 2 кв. 2016 года
1 очередь ЖК «Лондон Парк» может быть сдана в конце 2 квартала 2016 года. Об этом было заявлено в ходе совещания по «проблемным» объектам в комитете по строительству.
Напомним, ЖК «Лондон Парк» возводится по адресу: Выборгский район, пр. Просвещения, д.43, лит.А, Шувалово-Озерки, квартал 25А, застройщик – ООО «ЛП». Ввод дома в эксплуатацию планировался в конце 2015 года, но из-за недостаточного финансирования был перенесен на конец 2016 года. При сохранении темпов продаж, застройщик планирует завершить строительство 1 очереди в конце 2 квартала 2016 года.
Как отмечают в комстрое, застройщику необходимо представить в комитет информацию о количестве проданных и свободных квартир в объекте, количестве затраченных и необходимых средств на завершение строительства по 1 очереди, а также финансовую модель завершения строительства данного объекта.
Добавим, что ЖК «Лондон Парк» был выведен на рынок в 2007 году, и дольщикам первой очереди обещали, что уже в начале 2009-го они смогут въехать в новые квартиры. Но помешал кризис и внутренние раздоры в строительной компании. Сроки сдачи несколько раз переносились.
До 1 июня 2016 года планируется завершить работы по ликвидации аварийности Кронверкского моста в Петербурге и организации движения через Кронверкский пролив. Об этом было заявлено в ходе совещания по вопросу приведения моста в нормативное состояние.
Представитель СПб ГУП «Мостотрест» отметил, что последнее обследование Кронверкского моста проводилось в 2014 году. Согласно отчету по состоянию обследования мост признан аварийным: загнивание отдельных элементов составляет 79%.
В последнее время мост используется для проезда тяжелой техники, которая доставляет лед и песок для городских праздников, проходящих в Петропавловской крепости, а также проезда машин Монетного двора. Деревянные конструкции моста требуют обновления каждые 5 лет. Верхний настил обновляется раз в 2 – 3 года. Организацией «Мостотрест» сегодня установлены дополнительные упоры для предотвращения складывания деревянных конструкций и установлены знаки ограничения 7 тонн.
Между тем, согласно постановлению правительства РФ от 2001 года, Кронверкский мост является объектом исторического и культурного наследия федерального значения. В соответствии с требованиями архитектурно-реставрационного задания КГИОП при выполнении капитального ремонта указанного объекта не должен измениться материал моста и его основные геометрические параметры.
Подводя итоги совещания, вице-губернатор Игорь Албин поручил подготовить решения, связанные с ликвидацией аварийности моста, усилением опорных конструкций, отмечает пресс - служба Смольного. На время ремонтных работ должен быть проработан вопрос по организации понтонного моста. Будут изучены альтернативные способы доставки грузов на остров, смоделировано решение о строительстве моста в створе ранее существовавшего здесь Никольского моста.
Ожидается, что все работы по ликвидации аварийности, организации движения должны быть завершены до 1 июня 2016 года.
«Затягивать с этим объектом нельзя, этот мост – репутация города, музея и Российской Федерации», - подчеркнул вице-губернатор.
Добавим, что Кронверкский мост был сооружён в 1938 году по проекту инженера П.П. Степанова. Мост пятипролётный на деревянных опорах, пролёты перекрыты металлическими балками. Поперечины, настил проезжей части, тротуаров и перила моста выполнены из дерева.