Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
Движение «Красивый Петербург» предложило реконструировать Мытнинскую набережную и превратить ее в зону отдыха горожан, пишет "Фонтанка.ру". Для этого предложено сократить парковочную зону и запретить сквозной проезд машин с Мытнинской набережной на Кронверкскую улицу.
Концепция была представлена 30 июля на заседании рабочей группы по развитию общественных пространств при вице-губернаторе Игоре Албине. В августе движение намерено провести транспортно-градостроительное исследование силами общественников и экспертов и обосновать свои предложения.
Чтобы высвободить место под зеленую зону, активисты предлагают ограничить парковку автомобилей — ликвидировать стоянку рядом с «Летучим Голландцем» и запретить оставлять машины вдоль проезжей части. В доме «Группы ЛСР» на Мытнинской набережной, 5, построена подземная парковка на 300 мест.
Прогулочная и рекреационная зона на Мытнинской набережной сможет стать «зеленым» коридором между Александровским парком и будущим Центральным городским парком, считают активисты.